車名の由来「MARK」は、英語の「Mark(目標、成功、名声)」と、「X(次世代の、未知の可能性)」の造語。新時代の目標となる車に相応しいネーミングとしている。
解説2009年10月に発売した2代目。初代からの開発思想であるスポーティさと上質さをさらに熟成させた。初代同様3連のヘッドランプとリヤコンビネーションランプを採用し、アグレッシブさを強めた外観は、13代目「クラウン」にも採用した、前輪のホイールアーチを強調するキャラクターラインも特徴とする。
エンジンは先代で3リッターだったV型6気筒を、「レクサス IS350」に搭載の3.5リッター318PS(2GR-FSE)に替えた。2.5リッター(4GR-FSE)は先代のプレミアム仕様からレギュラーガソリン仕様へ変更し、若干のパワー低下と引替えに燃費の向上を図った。トランスミッションは4WD(2.5リッター車のみ)も6速ATに統一。安全性能については、サイドエアバッグおよびカーテンシールドエアバッグ、運転席ニーエアバッグを含む7個のエアバッグ、旋回時の横滑りを抑えるVSCと加速時の車輪空転を抑えるTRC、後方から衝突された際、頸部に加わる衝撃を軽減するアクティブヘッドレストを全車に標準装備している。 グレード / 車両型式 PREMIUM DBA-GRX133-AETUH 350S DBA-GRX133-AETSH 250G DBA-GRX130-AETZH |
発売日2009年 10月 9日 (2代)
生産工場元町工場
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